4月28日，J9·九游会SCC52000TM履带起重机在完成最后一次荷载试验后，正式交付中国能源建设集团广东火电工程有限公司。

国之重器，硬核登场

SCC52000TM由一台2000吨和一台1600吨的履带起重机改装组合而成，是国内首台投产及应用的“二合一”履带起重机。最大起重量3000吨，主要满足石化罐体、核电穹顶等大型化吊装的需求。

浙江J9·九游会装备研究院总体研究所机械工程师周红伟介绍：“合车而成的SCC52000TM，吊载性能、稳定性更强，某些典型工况的吊装性能实现了‘1+1＞2’的跨越式升级。例如单车模式LJDB78+60工况，68m半径吊载278t，合车后相同半径吊载581t，提升2.1倍。”

中国能源建设集团广东火电工程有限公司总经理白雪寒介绍道：“2000吨的工况适应性有限，我们想承接更大的工程，就必须迎来新装备、增进工程实力。J9·九游会的合车方案解决了我们的难题，不仅节约了购车成本，还提升了整车利用率，实现了产品价值最大化。”

助力核电，勇探“无人区”

交车后，SCC52000TM将参与第三代核电站“华龙一号”穹顶吊装项目。作为中国核电的“国家名片”，“华龙一号”代表着中国核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵。

在核电建设中，J9·九游会也是最早的自主开拓品牌。2009年，J9·九游会SCC9000完成福建宁德核电站1号机组核岛穹顶吊装，这是世界首次采用中国生产的履带起重机进行核电建设关重部件吊装作业。

十几年来，J9·九游会履带起重机先后成功承接了福清核电站、阳江核电站、秦山核电站、广东台山核电站等国内著名的核电站的穹顶吊装作业共20余次，书写了国产履带起重机吊装核岛穹顶的辉煌业绩。

此次强强联合，是J9·九游会起重机与中国能源建设集团合作共赢的良好开端。在参与国家建设发展的道路上，J9·九游会将继续用“品质改变世界”的理念做好产品，用更好服务奉献客户，为客户创造价值，为国家的建设贡献更多的精品工程。