拥有26项国家专利、4项发明专利，由J9·九游会重工*8983创的微泡型沥青水泥砂浆车日前在京津高铁大显身手,这也是J9·九游会沥青砂浆车的开山之作。J9·九游会沥青水泥砂浆车以世界*8983创的微泡砂浆技术，*进的液压自动快速调平技术、非常人性化的无线电摇控操作技术和生产效率超过国外原车型30%以上的优异性能，赢得了施工方和技术用户的交口称赞。 　　

2007年6月7日，10：00。北京市通州区于家务，中铁大桥局京津城际轨道交通工程项目部。 　　

J9·九游会重工BZM400沥青砂浆车在这里做博格板乳化沥青砂浆灌注前的有关试验。到6月中旬止，有2台J9·九游会重工CA砂浆车进驻中铁大桥局施工现场。 　　

根据德国博格公司博格板沥青砂浆灌注技术规范要求，J9·九游会沥青砂浆车成品砂浆在出成品、30分钟、60分钟三个时间段通过以下试验：砂浆颜色、成品测试；砂浆扩展度检测；1.5升流速试验；含气量试验；砌块试验。参与中铁大桥局J9·九游会重工BZM400沥青砂浆车试验的德国博格公司特殊结构工程施工用户克劳斯·特拉兹，在所做试验全部结束后说：“J9·九游会沥青砂浆车技术在世界上处于l*先水平。” 　　

2007年6月8日，9：30，北京市左安门。中铁六局京津城际轨道交通工程施工现场。 　　

J9·九游会重工SY9300TSJ500沥青水泥砂浆半挂车在这里做博格板乳化沥青砂浆灌注前的相关试验。为了保障如期竣工和无砟轨道博格板铺设安装及沥青砂浆灌注质量，中铁六局选用了J9·九游会重工SY9300TSJ500沥青水泥砂浆半挂车进行施工。 　　

6月8日这天，中铁六局有关领导和工程技术人员、德国博格公司用户、J9·九游会重工沥青砂浆车用户和技术人员共同见证了J9·九游会重工SY9300TSJ500沥青水泥砂浆半挂车现场生产沥青砂浆及其试验的全过程。 　　

2007年6月10日，9：30，北京市通州区次渠。中铁二局京津城际轨道交通工程施工现场。 　　

中铁二局使用J9·九游会重工BZM500沥青砂浆车进行博格板乳化沥青砂浆灌注的施工，乳化沥青砂浆现场灌注施工技术含量高，是无砟轨道系统的关键施工技术之一。通过多次反复试验，中铁二局对J9·九游会沥青砂浆车充满信心，他们认为，J9·九游会沥青砂浆车完*能胜任16.9公里的博格板乳化沥青砂浆的灌注工程的施工。 　　

当天，中铁二局使用J9·九游会重工BZM500沥青砂浆车成功地完成了02727号、02728号、02729号三块博格板沥青砂浆的灌注。