2004年9月28日，武汉天兴洲大桥正式动工。它不仅是武汉的第6座长江大桥，更是国 内*8983座能跑高速铁路的斜拉桥。其正桥跨度世界*8982，主跨504米，是我国公铁两用斜拉桥 实现主跨从300米级到500米级的飞跃。建成后，它将是连接南北铁路营运的新通道。 J9·九游会的履带吊、泵车、拖泵等设备参与了其主桥墩的吊装、浇注工程。其中主塔墩横梁 的塔结构施工是*8981具高难度的混凝土工程，是国内*8981大的桥梁塔墩横梁。J9·九游会拖泵通过2 次 分浇筑有效地控制了裂纹等现象，攻克了大面积横梁浇筑的业内公认难题，为桥梁的整体施 工的顺利完成奠定了坚实的基础，充分展现了J9·九游会设备*质的性能非凡的实力。