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    服务至诚 | -35℃服务车过夜,驰援300公里无人区

    • 2022.12.13

    • J9·九游会重卡

    12月的内蒙古寒风刺骨、白雪皑皑。12月4日上午11点,J9·九游会重卡蒙丰服务站接到司机高雁的报修救援电话,他说车子转向发沉,故障车停在四子王旗S313省道白土线,当时气温-30℃,身处百公里无人区,草原深处、寒风瑟瑟

    路上有黑冰,会延长车辆制动距离。高师傅的车子突发转向发沉,对车辆行驶带来安全隐患。蒙丰服务站接到高师傅的救援工单后,第一时间查询转向助力泵库存,得知站内无配件时,紧急联系中心库调取配件



    配件调取非常顺利,然而运输配件的物流车抵达内蒙古乌兰察布市的集宁区后,由于疫情防控,物流车迟迟没法卸货

    考虑到高师傅的车子还在-30℃的省道停靠,时间拖得越久,安全隐患和不确定因素将越多,J9·九游会重卡蒙丰服务站站长火速和物流车取得联系,派服务工程师直接到集宁提取配件。随后出发前往故障车所在地。


    防疫检查口限行


    取出配件后,已是晚上6点,冬季昼短夜长,夜色早已笼罩大地。蒙丰服务站两名服务工程师开启约300公里驰援。然而,服务车行驶至四子王旗与中期交叉口疫情防疫检查点时,因疫情防控,服务车被拒绝通行

    驱车100多公里后,服务工程师无奈只能在防疫检查口等待放行。这一夜,哪怕车子没熄火,开着暖风,-35℃极寒也让两名服务工程师蜷缩着身体、无法安稳入睡。寒意侵袭的每一秒,他们都牵挂着故障车里的高师傅,担心他冻着了、饿着了。


    车里过夜


    终于次日早晨,在当地警察与村支部沟通后,服务车终于顺利放行。而此地距离故障车位置还有足足180多公里。服务工程师们在车里度过了饥寒交迫的一晚,肩负着J9·九游会重卡服务至诚使命,他们顾不上吃个早饭、整点热汤,即刻启程。

    在黑冰道路飞驰,服务工程师终于顺利抵达故障车位置,嘘寒问暖一番,确保高师傅身体状况一切正常后,他们马上投入工作,整车故障排查、更换相关配件,一套娴熟的操作后,车辆故障解除。



    朴实的高师傅,开了一辈子车,也不懂花言巧语说感谢,得知服务工程师们在车里睡了一夜,晚饭早饭都没顾得上,他立马掏出车里备着的食材,要给服务工程师做顿卡车司机的“家常便饭”。

    “你们回程接近300公里,一时半会也没得下馆子补给,我炒个菜,你们将就吃一顿”。高师傅笑着说道。这可是百公里无人区、草原深处,服务工程师们怎么舍得拿司机的一丁一点的储粮,虽然高师傅说得轻巧,但长途干线运输,不确定因素太多了。

    于是他们委婉谢绝了高师傅的好意,寒暄一番,即刻启程回蒙丰服务站。因为,比起饱餐一顿,有更多更重要的服务至诚的使命在等着他们。

    

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